search
Старая карта метро Нью-Йорка
Старый Нью-Йорк метро карта. Старая карта метро Нью-Йорка (Нью - Йорк- США) для печати. Старая карта метро Нью-Йорка (Нью - Йорк- США) скачать. Строительство первой в Нью-Йорке старой линии метро началось с заключения 21 февраля 1900 года контракта между Строительной компанией быстрого транзита и Нью-Йоркским метрополитеном (см. старую карту метрополитена Нью-Йорка). Контракт стоимостью 35 миллионов долларов, построенный на основе выигранного предложения Джона Б. Макдональда и финансирования Августа Бельмона, предоставил Строительной компании быстрого транзита, позднее названной Interborough Rapid Transit Construction Company, право на все пути, которые они построили, и 50-летнюю операционную арендную плату.
Завершенная первая старинная линия метрополитена Нью-Йорка открылась 27 октября 1904 года, к огромному волнению публики, 150 000 из которых будут ездить на ней к концу дня. Старое нью-йоркское метро проехало в общей сложности 9,1 мили от Мэрии в нижнем Манхэттене до 145-й улицы и Бродвея в Гарлеме, и на нем было 28 остановок, включая Таймс-сквер и Гранд-Центральный терминал, как показано на старой карте метро Нью-Йорка. В 14:35 мэр Джордж МакКлеллан контролировал первый поезд, заполненный подрядчиками, инвесторами и сотрудниками компании Interborough Rapid Transit Company.
В начале 1950-х годов для старых жителей Нью-Йорка, приезжающих в метро, все стало меняться. Пятицентовые тарифы, которые существовали более трех десятилетий, выросли до десяти центов в 1948 году и снова до 15 центов в 1953 году. Из-за неспособности турникетов обрабатывать две монеты разного размера рост тарифов совпал с введением жетонов в метро. В то время как в это время было завершено несколько проектов по расширению старого Нью-Йоркского метрополитена, например, линии от парка Рокавей до Вавекреста и от Бронкса до Кони-Айленда (как указано в старой карте метрополитена Нью-Йорка), старое Нью-Йоркское метро в этот период в большей степени ориентировалось на обслуживание и окупаемость линий, построенных в конце 1930-х годов.